Hjulinställning

Har du kört på en trottoarkant eller en ojämnhet, eller råkat köra ner i en större grop som du inte hann se? Slits dina däck ojämnt eller fortare än onormalt fort? Känns bilen ostadig och drar styrningen åt något håll när du kör över ojämnheter? Då kan det vara dags att se över hjulinställningen på din bil eftersom felaktig hjulinställning också leder till onödiga däckkostnader och ökad förbrukning av bränsle.

En hjulinställning (kallas också 4-hjulsmätning) innebär att man justerar hjulens vinkel mot vägen. På så sätt undviker man att däcken slits onormalt mycket eller ojämnt, dessutom ser man till att bilen inte drar åt något håll. 

Om däcken är felbalanserade medför detta oundvikligen ett slitage som främst sätter sig på däckets ytterkanter. Fordonet kan även vid felaktig däckbalansering kännas skakig och rent av vibrera, vilket kan få negativa konsekvenser på bilförarens koncentration. Dessutom kan bilens drivlina ta skada.

Om däcken är felbalanserade medför detta oundvikligen ett slitage som främst sätter sig på däckets ytterkanter. Fordonet kan även vid felaktig däckbalansering kännas skakig och rent av vibrera, vilket kan få negativa konsekvenser på bilförarens koncentration. Dessutom kan bilens drivlina ta skada.

• Du upplever att din bil drar åt något håll eller känns instabil.
• Du råkat köra på eller stöta i någonting, till exempel en refug eller en trottoarkant.
• Ratten inte återgår till sitt ursprungsläge efter att du svängt.
• Ratten inte är rak när du kör rakt fram.
• Däcken slits ojämnt eller ovanligt mycket.Du upplever att din bil drar åt något håll eller känns instabil.
• Du råkat köra på eller stöta i någonting, till exempel en refug eller en trottoarkant.
• Ratten inte återgår till sitt ursprungsläge efter att du svängt.
• Ratten inte är rak när du kör rakt fram.
• Däcken slits ojämnt eller ovanligt mycket.

Det är slitsamt att sitta och justera bilen i sidled mer än nödvändigt.